|
Подробная информация о продукте:
|
| марка: | BOSCH | Рабочая среда: | -20℃~150℃ |
|---|---|---|---|
| Тип двигателя: | TU3JP, TU5JP | Функция: | Сопротивление высокотемпературных/напряжения тока, большая дуктильность, может работать в строгой ок |
| Высокий свет: | Катушка автоматического зажигания,Катушка зажигания высокой эффективности |
||
Катушка зажигания 0221503465 автомобиля БОСКХ для Ситроен/звезды Элысе/Чанган/ФАВ Сяли/Фреда/БИД
1. Применимый двигатель:
2. Применимые автомобили:
|
Бренд |
ОЭМ |
Применимый автомобиль |
|
БОСКХ |
0221503465 |
Ситроен ЗС 998 |
|
Элысе 8В |
||
|
Звезда Чанган |
||
|
Гелы |
||
|
ФАВ Сяли |
||
|
Хафай Жонги |
||
|
Мнение Хафай |
||
|
Свет Улинг |
||
|
Ковш Чанхе |
||
|
Фреда |
||
|
ДЖАК |
||
|
СЕЙФ Чангченг |
||
|
БИД |
||
|
Юго-восточное разделение Линг |
3. Спецификации катушки:
|
Деталь |
Технический параметр |
|
Статические значения перед термальным ударным испытанием
|
|
|
Основное сопротивление (мΩ) |
630±10% |
|
Основной индуктивиты (мХ) |
/ |
|
Вторичное сопротивление (кΩ) |
14±10% |
|
Вторичный индуктивиты (х) |
/ |
|
Высокое напряжение перед термальным ударным испытанием
|
|
|
Вторичное напряжение тока (кВ) 1МΩ |
>30 |
|
Вторичное напряжение тока (кВ) 1МΩ 50пФ |
>25 |
|
- тест «30кВ» перед термальным ударным испытанием
|
|
|
30кВ над минутой 3 (открытая нагрузка) |
ОК |
|
Термальное ударное испытание
|
|
|
50 Зйклен (40мин -20℃; 20мин +120℃) |
ОК |
|
Статические значения после термального ударного испытания
|
|
|
Основное сопротивление (мΩ) |
630±10% |
|
Основной индуктивиты (мХ) |
/ |
|
Вторичное сопротивление (кΩ) |
14±10% |
|
Вторичный индуктивиты (х) |
/ |
|
Высокое напряжение после термального ударного испытания
|
|
|
Вторичное напряжение тока (кВ) 1МΩ |
>30 |
|
Вторичное напряжение тока (кВ) 1МΩ 50пФ |
>25 |
|
- тест «30кВ» перед термальным ударным испытанием
|
|
|
30кВ над минутой 3 (открытая нагрузка) |
ОК |
4. Особенности катушки:
5. Изображение:
Контактное лицо: Miss. Vicky
Телефон: 13813093853
Факс: 86-025-56612198
